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望城經開區-打造千億級有色金屬精深加工產業集群

2016-11-07 11:33 [加工] 來源于:上海有色網
導讀:望城經開區-打造千億級有色金屬精深加工產業集群...

位處湖南長沙湘江新區的國家級望城經濟技術開發區以其獨特的發展態勢和產業特質,擔綱湖南有色金屬新材料先進制造業的重擔,有色金屬精深加工產業異軍突起,成為園區的核心支柱性產業和湖南省有色金屬精深加工產業發展最強勁的“智造核芯”。

“十三五”期間,望城經濟技術開發區將實現有色金屬產業規模工業總產值年均增長15%,到2020年突破1000億元,綜合實力到2020年躋身全省三強,進入全國百強。

湖南是“有色金屬之鄉”,有色金屬產業是湖南省重點培育的具有顯著本土優勢的產業,各主要有色金屬儲量位列全國前茅,銻、鎢、鉍等位列全國榜首,有色金屬產業規模和綜合實力位居全國前列,在國內外有著重要的影響。2011年5月18日,湖南省政府出臺了《關于支持有色金屬產業又好又快發展的意見》,全面實施“3438”發展戰略,做大做強湖南省有色金屬產業。

今年9月25日,長沙市第十三次黨代會率先提出建設國家中心城市、打造國家智能制造中心的戰略口號、推動長沙制造業率先向高端、智能、綠色轉型升級,率先建成智能制造強市,并出臺了《國家智能制造中心創建方案》,力爭到2021年全部工業總產值實現兩萬億元,規模工業增加值達到5560億元,年均增長9%,實現制造業由大變強的新跨越。

位處湖南長沙湘江新區的國家級望城經濟技術開發區以其獨特的發展態勢和產業特質,擔綱湖南有色金屬新材料先進制造業的重擔,有色金屬精深加工產業異軍突起,成為園區的核心支柱性產業和湖南省有色金屬精深加工產業發展最強勁的“智造核芯”。園區先后獲批湖南省十大最具投資價值產業園區、國家級有色金屬新材料精深加工高新技術產業化基地、國家知識產權工作試點園區。“十三五”期間,將實現有色金屬產業規模工業總產值年均增長15%,到2020年突破1000億元,綜合實力到2020年躋身全省三強,進入全國百強。

有色金屬是國民經濟發展的基礎材料,隨著現代化工和科學技術的突飛猛進,有色金屬產業在國民經濟中的地位愈加凸顯。今年以來,在經濟下行壓力增大的經濟新常態下,園區經濟正成為區域經濟發展的核心引擎,園區經濟如何轉型突圍已成為專家學者的熱議焦點。

深秋的一天,中國經濟時報記者驅車來到有色金屬之鄉,全國唯一的國家級有色產業基地望城經開區實地調研采訪時卻發現這里的有色產業如雨后春筍般蓬勃發展、群星閃耀。

中共望城區委副書記、望城經開區黨工委書記張毅在接受記者采訪時說:“全球最大的鋁合金車輪制造企業中信戴卡公司投資建設的汽車鋁合金輪轂生產基地,即將于11月份在園區開工,年產1200萬支鋁合金輪轂,4萬噸凱斯曼合金配件,全面建成投產后將實現年產值150億元;今年6月份,央企中鋁集團和園區的晟通集團成功簽約,一個投資60億元,占地1000畝,年產量4萬臺的輕量化汽車工程項目也將在園區快速建設,投產后可實現130億元的年產值。今年上半年以來,中航飛機起落架公司海外訂單爆滿,該公司為波音、空客系列飛機特色生產的鈦合金飛機起落架,產值比去年同期翻了一番。”

張毅信心滿滿地對記者說:“十三五”期間,望城經開區將立足湖南“有色金屬之鄉”的資源稟賦,堅持引培并舉,全面實施“總量倍增、質效齊升”計劃,通過“做大、做強、做優”,把有色金屬精深加工產業打造成長沙又一個千億元級產業,為湘江新區打造新的經濟增長極。

做大企業:打造湘江新區先進制造業新引擎

湘江新區是中部第一、全國第十二個國家級新區,望城經開區全境納入湘江新區核心區,長沙市委、市政府和湘江新區將望城經開區定位為湘江新區先進制造業聚集區。有了大企業才有大產業,有了大產業才有集聚效應。大企業成就大產業。主攻戰略招商,做大企業集群是望城經開區打造千億級有色金屬精深加工產業的信心源。

晟通集團是我國三大具備完整鋁產業鏈的企業之一,高精鋁箔年產能已達規模世界第一;生產的鋁模板全國第一;新開發綠色建筑材料鋁模板全國第一,輕量化汽車蜚聲海外,其中14.6米鋁合金廂式半掛車在國內同類型產品市場占有率超過90%。該公司年產值從2011年的不足100億元增長到2015年的350億元,五年翻了近兩番,平均增長50億元以上。

長高集團已成為我國第一條1100千伏特高壓交流輸電工程、世界首條±800千伏特高壓直流輸電工程等多個國內外重點輸電工程項目的供貨商,去年成功收購杭州富特、湖南雁能森源、華網電力等6家公司,該公司還大力開辟海外市場,今年6月產值就已超去年年底,預計今年可實現產值13億元。

泰嘉新材年產20萬米分齒型高低齒硬質合金帶鋸條名列行業前列,開發出的泰鉅、嘉鉅等高端產品不但替代進口產品,而且廣銷海外市場。

金龍集團通過加大科研投入,拓展再生資源,成為中國循環經濟的龍頭企業之一。

中航起落架參與國際合作,生產波音、國產大飛機C919起落架零配件,此外,還有恒飛電纜、西湖電纜、航天磁電、五礦有色等一批投資過10億元的有色企業和投資過百億元的中德有色工業園破土動工,泰嘉新材、中聯重科望城工業園等一大批企業也在快速成長……

經過十五年的建設和發展,從無到有,從弱到強,從點到面,有色產業快速健康發展,已經成為望城經開區發展的引擎。2015年,完成工業產值575億元,同比增長20%,占園區總產值的74%,對工業經濟增長的貢獻率達到80%;完成規模工業增加值140億元,同比增長18.6%。

“企業是產業的支撐,也是基礎,要做強產業,首先要做大企業,尤其是做大重點企業。重點企業的健康發展,提振了園區發展有色產業、做強先進制造業的信心。”望城經開區管委會主任吳皓告訴記者,“十三五”期間,園區做大有色產業的路徑是:以打造千億元級產業為目標,主攻戰略招商,鎖定全國有色金屬行業龍頭企業和五百強企業,重點引進投資過百億元的企業1家,投資過50億元的5家,投資過10億元的10家,投資過億元的30家,力爭有色金屬產業規模工業總產值年均增長15%,新增產值500億元以上,到2020年突破千億元,成為湘江新區又一新的增長極。

做強產業:朝著千億元目標快速邁進

近年來,望城經開區作為促進中部崛起、推動長江中游發展核心引擎中的產業園區,一直在積極探索“創新、協調、綠色、開放、共享”發展的新路徑和新模式,推動形成特色鮮明、層次分明、協調有序的區域發展格局,立志于打造長江中游城市群新的經濟增長極。

記者在采訪中發現,有色金屬新材料精深加工產業一直是望城經開區的主導產業,經濟總量不斷攀升,正大步朝著千億元目標快速邁進。

有色金屬產業的快速發展,為園區帶來了巨大的集聚和吸納效應。截至目前,園區集聚了70余家銅、鋁、鎢、鉬、鈹、鋅、銀等11類有色金屬規模以上加工企業。

“以供給側結構性改革為方向,主推骨干企業轉型升級。”如今,望城經開區做強有色產業的戰略路線圖已然清晰:推動骨干企業由原材料加工向精深加工、由半成品生產向終端產品生產、由粗放型加工向高附加值加工轉型。通過整合資源、延伸產業鏈條、逐步形成一個“高精深”的有色金屬產業集群。

今年4月上旬的一天,遠在中東的一輛滿載石油的鋁合金罐車,在高速行駛中突然受到外力沖擊導致傾翻。令人難以置信的是,鋁合金罐車沒有丁點開裂,車內石油沒有點滴泄漏,一場幾乎無法避免的爆炸或火災二次事故也由于罐車過硬的質量消于無形。這不是電影中的虛構故事,而是真實的場景,“航空倉”鋁合金罐車就產自望城經開區晟通集團,該車采用航空標準,整車較傳統鋼車減重30%以上,目前已在中東地區熱銷。近年來,晟通集團年產值五年間增長了5倍,2015年完成產值353.5億元,根本原因,正是在于利用科技創新和延伸產業鏈優勢,開發高附加值終端產品。

晟通集團為格力提供80%份額的空調箔,手機外殼型材直接進軍華為、蘋果等大品牌手機制造商,太陽能邊框也順利進入市場。該集團新研發的納米涂層液比同類進口產品便宜2萬元/公斤,且性能好,被藍思科技選用。與此同時,晟通還成立了“56聯盟”“慧業網”等拓展市場渠道,率先在行業實行了“去鋁化”。

湖南泰嘉新材料科技股份有限公司副總經理彭飛舟自豪地告訴記者,泰嘉新材成功打入德國、美國等傳統工業強國的市場,成為國內帶鋸條出口量最大的企業,主要得益于企業的轉型升級。

湖南航天磁電有限責任公司打造的“航天磁”,一舉成為中國高檔磁的標桿,產品50%以上出口歐美高端市場。

中航飛機起落架有限責任公司,作為全國唯一的起落架生產基地,集研發、生產、總成于一體,其研發的鈦合金飛機起落架,成功運用于C919、ARJ21等國產自主品牌機型,更為波音、空客等公司提供服務,融入到世界航空產業鏈條中,參與世界范圍的產業分工。

而另一家龍頭企業金龍集團在國際市場銅價低迷、行業下行困難的大背景下,主動拓寬市場,加大科研投入,科技支撐效果顯著,成功創建省級院士工作站,榮獲全國有色金屬行業先進集體,成為中石化、中石油、中國華能網湖南地區唯一電纜供應商,年產值過120億元。始終堅持廢銅循環利用,發掘城市礦產,走再生資源生態發展有色產業的道路,企業年節約標煤100萬噸,減少二氧化碳排放260萬噸,相當于公司每年植樹造林22萬畝,成為國際上同行業能耗最低的企業。

還有泰嘉新材料,通過啟動高技術產業項目,一舉成為打破歐、美、日壟斷金屬帶鋸條市場的“黑馬”,在德國漢諾威展銷會上,泰嘉以全球第五的驕人業績,贏得同行的首肯,泰嘉生產的金屬帶鋸條,改變了國內靠圓盤鋸動割噪音大、浪費大,而靠進口又價格昂貴的不利狀況,成為國內金屬帶鋸條生產第一企。

“十三五”期間,園區將按照供給側結構性改革的要求,去產能、優結構、強品質,做強有色金屬產業。堅持轉型升級,積極引導晟通、金龍等骨干企業向縱深發展,實現由原材料加工向產品終端化邁進;堅持戰略招商,鎖定全國有色金屬的標桿企業和上市公司,引進一批重大戰略性項目;堅持產業集群,圍繞有色金屬產業進行“求差、找點、補鏈”,整合資源,打通上下游產業,形成完整的有色金屬產業鏈。

做優環境:爭創一流國家級園區

如何打造千億元級有色金屬精深加工產業?望城區、望城經開區的決策者深諳發展之道,關鍵在于拼服務、拼環境,只有環境優、服務優,園區企業才能做大做強,地方經濟也才能健康發展。

“做大做強有色金屬精深加工先進制造業,打造湖南最具特色的先進制造產業群,真正把望城經開區打造成為望城產業強區的增長極和發動機。”望城區委書記孔玉成擲地有聲,要進一步理清園區空間發展戰略,優化園區規劃布局,有效保障產業項目用地需求;要打造園區核心競爭力,增強園區吸引力,加快基礎設施配套,提升行政審批服務效能,努力打造審批效能最優的國家級園區,望城區的決策者們思路清晰,目標明確。

連日來,記者走訪園區內的企業,企業家們紛紛向記者歷數自己心中園區發展有色產業的三大優勢。

一是政策優勢。湖南是有色資源大省,省政府 《關于支持有色金屬產業又好又快發展的意見》“3438”戰略中提到的“三大集團”有色控股、晟通科技、金龍銅業全都落戶在園區。望城區委、區政府不斷強化工業入園理念,始終堅持生產要素向園區聚集、企業向園區集中,出臺了《關于加快推進新型工業化的實施意見》,每年設立1億元扶持資金,用于科技研發、成果轉化、平臺建設、人才引進等;出臺《關于進一步加強招商引資工作的意見》《項目建設協調服務實施辦法》《產業強園評先辦法》等一系列親商、重商、安商、富商的優惠政策和扶持獎勵辦法;高標準建設了投資服務中心和中小企業孵化中心;明確企業引進、落地、投產等一系列環節的辦事流程,全方位、全天候服務項目,全面提升行政效能和服務質量。

二是區位優勢。園區水、陸、空交通便捷,距湘江霞凝千噸級貨物碼頭8公里,距2000噸級通航能力的湘江長沙航電樞紐只有4.8公里,瀟湘大道、金星大道、雷鋒大道、二環線、三環線把望城牢固融入在長株潭城市群中,園區還擁有京廣高鐵、京廣鐵路和石長鐵路及其專用線,六縱六橫的城市道路網等交通運輸體系,構筑了得天獨厚的區位優勢,投資環境的不斷優化,區位交通優勢的不斷凸顯,為望城有色產業的發展壯大奠定了堅實的基礎。

三是人才優勢。園區周邊科研機構云集,中南大學、湖南大學、國防科技大學等知名學府和湖南有色金屬研究院、長沙礦冶研究院等60余所科研機構,為望城經開區有色產業發展壯大提供了強有力的智力支撐。園區內北津學院、信息職業技術學院等高、中等職業技術教育,可以直接為企業培訓和輸送專業技能人才。近年來,園區還積極構建了政府、企業、高校和金融機構產、學、研、金相結合的協同創新機制,成立了以企業為主體的有色金屬精深加工產業技術聯盟,校企大力合作、共同攻克技術難關,有力促進了科研成果的轉化。

為了培育有色產業新生力量,形成產業梯隊,望城經開區積極搭建企業孵化平臺。如今,園區已有黃金創業園、金橋國際未來城、中德有色產業園、歐博泰克、聯東U谷等科技孵化器、創業基地5家,建成面積20萬平方米,培育企業300余家。下一步,還將與省經信委合作共建中小企業孵化中心,提供從資金、技術、人員培訓到信息化改造、咨詢服務一條龍服務。

如今,在望城經開區,“保姆式服務”“一站式服務”絕不僅僅是愿景,而是看得見摸得著的切身感受。例如,項目自行辦理用地規劃審批手續通常需要數月時間,園區通過深化行政審批制度改革,一兩周就能辦好。

今天的望城經開區正以全球視野、瞄準先進、升高標桿,全力實施“產業強園”和“人才興園”兩大發展戰略,以項目建設為抓手,以戰略招商為重點,以產業提質為主線,全面打造湘江新區先進制造業聚集區和全國有色金屬產業示范基地,努力爭創一流的國家級園區。

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(編輯:wlgc0812)

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